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2021年中国商用车行业竞争格局及市场份额分析 头部企业市场
发布时间: 2022-09-08 07:49:05 来源:华体会安全登陆 作者:华体会官网提现

  商用车销量市场份额、商用车产量市场集中度、商用车销量市场集中度、货车品牌市场份额及市场集中度、客车品牌市场份额及市场集中度等

  据中国汽车工业协会统计分析,2020年商用车销量排名前十家企业依次为:上汽、东风、北汽、长安、一汽、重汽、江淮股份、陕汽集团、长城汽车和成都大运,其中,上汽、东风、北汽销量市场份额分别为14.2%、14.1%、13.3%。

  与2019年相比,前十名公司销量均有不同程度的上升,其中重汽、长城汽车和中国一汽涨幅较大,重汽与长城较2019年相比涨幅超50%。由此可见,头部企业占据商用车销量市场绝大部分份额,商用车市场集中度较高。

  从我国商用车行业产量市场集中度来看,2020年,商用车企业产量CR3、CR5、CR10份额分别为36.08%、54.98%、80.53%,较2019年均呈现小幅上升,说明商用车头部企业产量集中度有所提升。

  从我国商用车行业销量市场集中度来看,2020年,前十品牌合计销量达445.5万辆,占比合计达到86.79%,CR3、CR5、CR10份额较2019年也呈现进一步扩大,头部企业的稳定度越来越高,市场的集中度也在逐步提升。

  从细分市场集中度来看,在货车领域,2020年,货车品牌CR10为70%,较2019年的67%有所提升。以五菱、解放、福田、东风为代表的企业适应市场变化上有着充足的经验,在顺境中,他们能够抓住机会进一步提升效率,在逆境中也能够稳健处置,保持甚至提升市场份额。

  在客车领域,以江铃、上汽大通MAXUS、宇通客车领跑的客车市场集中度也在不断提升,2019年客车品牌CR10为73%,2020年上升至77%,行业中下游企业的抗风险能力相对较弱,政策的变动以及市场销量的波动对它们影响更为明显。

  以上数据及分析请参考于前瞻产业研究院《中国商用车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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